Transavia stapt in tumultueuze tijd in overvolle markt voor pakketreizen

Bron: Financieele Dagblad

  • Transavia gaat met eigen pakketreizen de concurrentie aan met touroperators.

  • Bestaande aanbieders reageren boos, maar begrijpen de stap vanuit zakelijk oogpunt.

  • Compleet verzorgde reizen zijn namelijk in trek en leveren bovendien meer geld op.

Beeld: Sabine Jooste/HH

Prijsvechter Transavia stapt onder de naam Transavia Holidays in de kant-en-klare pakketreizen, waarmee al noodlijdende touroperators er een grote concurrent bij krijgen. Ook moederbedrijf KLM heeft ambities touroperator te worden. Reisbureaus zijn niet blij en zetten vraagtekens bij de timing van Transavia, dat tijdens de coronacrisis een aantal misstappen beging.


Transavia Holidays zou eigenlijk in april worden gelanceerd, maar toen stonden alle vliegtuigen aan de grond. Volgens Transavia is dit het juiste moment omdat 'de consument op zoek is naar vertrouwen, juist nu.'


Transavia Holidays gaat samenwerken met de reisorganisatie Airtrade, die ook voor KLM de pakketreizen regelt. Reizigers kunnen 'zelf een volledige vakantie samenstellen met een vlucht, accommodatie en optioneel een huurauto, transfer of activiteit', aldus het persbericht.


'Zeer slecht gedaan'

'Het zou beter zijn als Transavia eerst beter gaat communiceren en de discussie over de reisvouchers netjes afhandelt', zegt Erik van der Waard, eigenaar van Internoord Travel Group en voorzitter van het samenwerkingsverband Dutch Travel Alliance. 'Dat hebben ze namelijk zeer slecht gedaan.'


Transavia bood dinsdag excuses aan voor de vluchten die in juli bij het weer opstarten van het vluchtschema toch niet doorgingen. Ook kregen klanten van wie de reis werd geschrapt in eerste instantie alleen een reisvoucher aangeboden, terwijl zij recht hadden op restitutie. 'Dat spijt ons en is voor het grootste deel gelukkig opgelost', aldus het persbericht. Volgens Transavia heeft inmiddels 95% van de klanten een voucher of restitutie gekregen.


‘Zakelijk gezien snap ik dat Transavia pakketreizen aan gaat bieden, want de reisbranche heeft het moeilijk. Er moet geld worden verdiend.’

Erik van der Waard, voorzitter Dutch Travel Alliance


Op de timing na heeft Van der Waard begrip voor de plannen van Transavia. 'Zakelijk gezien snap ik het, want de reisbranche heeft het moeilijk. Er moet op een of andere manier geld worden verdiend, en dit heeft Transavia kennelijk nodig.'


Faillissement Thomas Cook

Moederbedrijf Air France-KLM AF€3,82-5,73% leed in het eerste half jaar door de coronacrisis een verlies van €4,4 mrd. Bij KLM verdwijnen duizenden banen, waaronder zo'n vierhonderd bij dochterondernemingen als Transavia.


Reiswebsites als Airbnb, Expedia en Zoover schuiven al langere tijd op naar het aanbieden van compleet verzorgde reizen, omdat consumenten dit makkelijker vinden en omdat het meer geld oplevert. Ook Booking.com-ceo Glenn Fogel wilde voordat de coronacrisis uitbrak voor meer synergie zorgen.


Dat proces versnelde nadat Thomas Cook vorig jaar failliet was gegaan door kleine marges en te veel ingekochte vliegtuigstoelen en hotels. Ook internetreisbureaus en luchtvaartmaatschappijen als Easyjet en KLM springen nu in het gat.


Consolidatie

Dat leidt tot de nodige fusies, zodat zwaarder kan worden ingezet op marketing en digitalisering. Zo wil Sunweb een groot deel van Corendon overnemen. Maandag gaf de Belgische mededingingsautoriteit toestemming, maar de Nederlandse Autoriteit Consument & Markt (ACM) onderzoekt de overname nog. En vorige maand lijfde reisstart-up Vakanties.nl Zoover in, naar eigen zeggen om sneller op te schalen dan de concurrentie.


Met Transavia komt er nu weer een 'één-op één-concurrent' bij, aldus Van der Waard. Terwijl touroperators tegelijkertijd ook nog klant zijn bij de luchtvaartmaatschappij, en veel vliegtuigstoelen inkopen. Dat kan conflicterende belangen opleveren. 'We hebben met onze marketing veel geld in ons klantenbestand geïnvesteerd', zegt Van der Waard. 'Ik sta nu niet te springen om ons klantenbestand met Transavia te delen.'